El Gran Premio de Dallas 1984: La carrera de fórmula 1 que solo 2 pilotos lograron completar

El Gran Premio de Dallas 1984 es recordado como una de las competencias más extremas en la historia de la Fórmula 1. Con temperaturas abrasadoras que alcanzaron los 40°C (y 66°C en pista), un asfalto deficiente y fallas en la seguridad, esta carrera marcó un hito de resistencia tanto para pilotos como para máquinas.

 
La pista: baches, deterioro y peligro constante

El trazado en Fair Park, Dallas, presentó problemas graves desde los entrenamientos. Baches y un asfalto que se desintegraba vuelta a vuelta hicieron que la conducción fuera un desafío casi imposible. Según el campeón Nigel Mansell, las condiciones eran tan malas que resultaron en múltiples accidentes, incluido el de Martin Brundle, quien sufrió fracturas en ambos pies durante la clasificación.

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Una carrera de supervivencia

De los 26 pilotos que comenzaron la competencia, 18 abandonaron, incluidos grandes nombres como Ayrton Senna y Nelson Piquet, la mayoría por accidentes o problemas mecánicos. Solo dos corredores lograron completar las vueltas reglamentarias:

Keke Rosberg, quien ganó la carrera gracias a su innovador sistema de hidratación en el casco, una tecnología común en NASCAR pero inédita en la Fórmula 1.

René Arnoux, que remontó desde el último lugar tras sufrir problemas en su motor durante la clasificación.
 

Un calor insoportable

El calor sofocante fue protagonista tanto como los baches. Los pilotos usaron métodos desesperados para soportarlo: Ghinzani fue rociado con cubetas de agua fría en boxes y Rothengatter se refrescó con agua en las partes íntimas.

El caso más icónico fue el de Nigel Mansell, quien, a metros de la meta, intentó empujar su auto tras quedarse sin combustible. El esfuerzo lo llevó al desmayo, siendo trasladado al hospital con síntomas de deshidratación extrema.

 
Protestas previas y el peso del dinero

Antes de la carrera, figuras como Niki Lauda, Alain Prost y Nelson Piquet intentaron boicotear el evento por las peligrosas condiciones, pero la presión de los organizadores, liderados por Bernie Ecclestone y Donald R. Walker, prevaleció.

 
Legado de Dallas 1984

El GP de Dallas no solo destacó por sus desafíos extremos, sino también por su contexto histórico. Fue una demostración de los riesgos que enfrentaban los pilotos en la década de los 80 y cómo, a menudo, las decisiones económicas primaban sobre la seguridad.

Este evento quedó como una de las competencias más recordadas y discutidas de la Fórmula 1, una categoría que ha evolucionado significativamente en términos de tecnología y seguridad desde entonces.